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矿物油与合成油有啥区别

2019年4月22日    浏览:249



矿物油""合成油"有啥区别?


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矿物油与合成油的构成


矿物油

此类机油是直接由地底下挖出的原油,然后再加以提炼而成。其原料是石油经过常压蒸馏下来的塔底油。说简单来,就是提炼石油剩下的废油残渣,再经过添加一点化学成份而成。具有一定的润滑性。但它的耐用性很差,一般不能超过2000公里。


优点:价格低 缺点:耐用性


合成油

顾名思义,就是100%合成的机油,由化学单体经由化学反应而成的聚合物,依照化学成份可以分为下列七种:


1.合成碳氢化合物、2. 聚乙二醇、3. 碳酸酯、4. 磷酸酯、5。 硅油、6。 氟氯碳、7.聚氟化烷基醚,称为『合成基础油』。


原油在几经化学改变及添加多种特殊物质时,已可展现抗老化、抗磨损、抗泡剂、清净、流动率快等多项功能,所以价位上会比一般的机油来的高,而且油的品质也可控制得很好


优点:耐用性好 缺点:价格高


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使用中具体差别


耐用性

普通发动机,一般转速在万转以下,所以,在这种情况下,普通矿物油还可以使用。如果你是高速发动机,比如大排量的赛车,那转速可以达到2万转以上。这时,普通矿物油就不行了。由于高温及高速,它的润滑性大打折扣。这时就有可能拉缸,造成很严重的后果。


蚂蚁彩票app 所以,在比赛中,是使用高性能的全合成机油的。

抗磨保护

发动机在激活时,特别是在低温下激活时会产生相当大的磨损。普通矿物油由于它的特性,在天冷的时候,流动性差,冷车状态时,在机件表面的油膜很薄,启动的瞬间,由于润滑不足,磨损很大。


而合成油可以在很低的温度下自由流动,能够迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位。合成油有很好的附着性,可以在机件上形成的很厚的油膜,故能大幅减少因摩擦所造成的损耗。

高温稳定性

发动机工作时的温度很高,高温会使润滑油氧化,导致粘度增加(机油变稠)。所以,普通矿物油在发动机长时间工作时,发动机的响声会变化,有时会产生“当当”的噪声,这就是机油在高温状态下的润滑变差的表现,磨损加大。而合成油添加了高性能流体和增强的抗氧化配方,即使是在高达204°C(400°F)的温度下,也有更好的抗氧化性能。

防止沉积形成,清洁发动机

发动机长时间使用后,会因汽油燃烧、机油劣解而形成油泥,会堵塞机油通路,妨碍机油流动,并造成活塞环卡死。这一点从放出来的废油时就可以看出。普通矿物油在放出来时,有半透明的,有的甚至是透明的。


合成油的平衡添加剂组合能够有效防止沉积和油泥的产生。所以合成机油,放出来是很黑的。

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看完这些,你应该知道怎么选了吧?

但是,小石头还要提醒大家一件事:

机油一定要适量添加,

机油过多会带来严重后果!



注意:

机油过多会降低发动机输出功率。


发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动,这时机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量,这在无形中导致了发动机输出功率的降低,也会增加一定的油耗,这实在有些划不来。另外,由于机油过多降低了发动机输出功率,所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。


机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。


机油过多,曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅,大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧,从而就造成排气管冒蓝烟,也就是“烧机油”,而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。


机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。


大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧,而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳,从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障,也会导致活塞与气缸的磨损。另外积碳过多还会导致发动机产生爆燃现象。




机油过多容易导致曲轴箱爆炸。


过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气,油气遇高温会着火燃烧,引起曲轴箱的爆炸,这种结果是很严重的。


机油过多容易导致机油渗漏。


机油过多会使得润滑系统压力增大,这就使得油封容易损坏,从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露,这样就增加了机油的消耗量,也容易污染环境,同时会增加维护的难度。


机油过多会增加磨损,会降低润滑性能。


上面说过,曲轴会对过多的机油进行搅动,搅动的同时不仅会让机油飞溅,同时也会让机油产生气泡。带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。


机油过多容易导致机油变质,影响性能。


过多的机油油液在曲轴的搅动下,温度很容易升高,这就导致了机油容易变质,从而使得机油性能下降。


如果自己加注机油

一时不慎机油加注过多了

或者,在维修保养完

后来才发现机油过多了

这两种情况,又应该怎么办呢?


相信有很多朋友的回答是:

自己放出去点儿呀。


但问题是,

如果你一不小心放出去的太多

结果不够了

你又不能再重新加回去

因为放出去的机油很可能已被污染


该怎么办呢?如果你也为此困惑

不妨看看小石头的办法


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找一根针管和一次性输液器,然后再准备一个空的矿泉水瓶,用针管把多余的机油吸出来放在矿泉水瓶里。那么,剩下的机油,我们就可以用在别的地方,也不会浪费。

注:文章摘自“中国石化”公众号,如有侵权,请联系删除,谢谢!

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